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- 帶你了解散雜貨船
2022.07.22海運(yùn)科普小課堂
導(dǎo)語(yǔ)
通常我們所說(shuō)的散雜貨運(yùn)輸嚴(yán)格來(lái)講應(yīng)該叫做件雜貨運(yùn)輸，主要貨物為鋼材、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、噸袋化工品等貨物的運(yùn)輸， 特點(diǎn)是貨物批次較大，或者尺寸、重量較大，不適合普通集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/span>
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的件雜貨物的主力是鋼材類(lèi)：冷卷、熱卷、鋼板、鋼管、螺紋鋼、工字鋼 、鋼軌等，其次是設(shè)備：設(shè)備以鋼結(jié)構(gòu)和工程車(chē)輛為主，各種專(zhuān)用設(shè)備為輔。隨著中國(guó)對(duì)外援建和承包工程的開(kāi)展，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)外施工的同時(shí)也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)設(shè)備類(lèi)的大量出口。
散雜貨船
運(yùn)輸條款
No.1 FLT:FULL LINER TERM（船東負(fù)責(zé)裝卸） 又叫班輪條款。船東負(fù)責(zé)裝船和卸貨，一般FLT條款的合同，除了SHORE CRANE的費(fèi)用是船東負(fù)責(zé)，其他的綁扎、平倉(cāng)、墊料費(fèi)用也是船東負(fù)責(zé) 。該條款一般用于設(shè)備類(lèi)、車(chē)輛類(lèi)貨物。
No.2 FILO:FREE IN LINER OUT（船東只負(fù)責(zé)卸貨，不負(fù)責(zé)裝船） 又叫艙底條款，在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收貨，裝貨費(fèi)用由承租人負(fù)擔(dān)，而在卸貨港所發(fā)生的費(fèi)用則由船舶所有人負(fù)擔(dān)。該條款一般用于鋼材類(lèi)、噸袋類(lèi)貨物。
No.3 LIFO:LINER IN FREE OUT（船東不負(fù)責(zé)卸貨，負(fù)責(zé)裝船） 按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費(fèi)，在卸貨港船舶所有人只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交付貨物，而卸貨費(fèi)則由承租人負(fù)擔(dān)。海運(yùn)費(fèi)包含起運(yùn)港的裝貨費(fèi)，不含目的港的卸貨費(fèi)。
No.4 FIO:FREE IN OUT （船東不負(fù)責(zé)裝船和卸貨） 在此種條款下，僅是純海運(yùn)費(fèi)，未包含裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用。
公司散雜貨業(yè)務(wù)介紹
我司專(zhuān)業(yè)承運(yùn)車(chē)輛、鋼材、設(shè)備、重大件等產(chǎn)品，與全球幾十家散雜貨船東保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系，代理業(yè)務(wù)幾乎涵蓋全球各大航線，可以安全、高效的為客戶提供各項(xiàng)運(yùn)輸條款下的專(zhuān)業(yè)散雜貨服務(wù)。
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